公交候车亭几个主要部位的技术参数

建造公交候车亭有一定的技术要求，如果没有达标的话，是没办法正式投入使用的，因此说一下公交候车亭几个主要部位的技术参数。

第一、顶篷

公交候车亭的顶棚承托弓必须要使用厚度达3.0毫米的碳钢板，而且表面还要喷一些户外粉进行处理。而顶部地方则需要使用5+5的自然绿夹胶弧玻璃才可以，并且顶部前面的地方还要弄一个修饰胶条。

第二、柱子

柱子是用碳钢方柱建造出来的，尺寸是3.0毫米，它的表面也需要喷户外粉。至于柱脚地方最好使用能够调节的活动底板，方便后期进行校正。柱子和顶部承托号以及灯箱之间是不可以使用不锈钢螺栓进行联接的。

第三、箱体

公交候车亭的箱体的主要材料是厚碳钢板，厚度是1.5毫米，支撑地方主要是在横档部位，箱体里面要安装40瓦的灯管，其中大灯箱要安装二十一支灯管，而小灯箱要放五支灯管，箱体之中还要设计一个四十瓦的二拖一镇流器，十一只放在大灯箱里面，三只放在小灯箱里面。

第四、外框

外框透明板地方使用的是八毫米的厚透明名钢化玻璃，外框和透明板之间要使用K型3乘以10的防尘、防水垫胶，最后再用锌板进行收压。

以上就是公交候车亭几个主要部位的技术参数情况，当然除了这些地方，还有公交候车亭坐等也是有规定尺寸要求的，想知道的话，自己去网上查一下。

公交候车亭是城市公共交通系统中的重要组成部分，它能为乘客提供一个舒适和安全的候车环境。公交候车亭由许多部分组成，每个部分都有其独特的技术参数。

首先，公交候车亭的庇护物是其最重要的部分之一。庇护物通常由耐久的材料制成，如玻璃、金属和塑料。它的尺寸和形状是根据站点的需求和风险评估确定的。庇护物的设计应考虑到风雨防护、保温隔热和通风要求，确保乘客在候车期间能够舒适地等候公交车的到来。

其次，座椅是公交候车亭的重要组成部分。座椅的设计应符合人体工程学原理，提供舒适的坐姿和支撑，同时也要考虑到防水、防污和抗紫外线的要求。座椅材料的选择也需要经过质量检测，确保其耐用性和安全性。

此外，公交候车亭还可以配备信息显示系统。这些系统可以向乘客提供公交车到达时间表、行驶路线和其他有关信息。信息显示系统通常由屏幕、电子设备和网络连接组成，需要具备良好的显示效果、稳定的运行和可靠的信号接收能力。

最后，公交候车亭还包括照明设施。良好的照明可以提高乘客在夜间的安全性和舒适度。公交候车亭的照明设计应考虑到节能和环保原则，使用高效率的光源和光控技术，以实现节能减排的目标。

综上所述，公交候车亭的庇护物、座椅、信息显示系统和照明设施是其主要部分，它们的技术参数和设计应根据站点需求和乘客体验进行优化，以提供乘客一个舒适、安全和便捷的候车环境。

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