候车亭的构架和使用材料

所谓的候车亭一般和公交站台配套使用的，方便了人们候车之时的遮阳、防雨等，在基本设置在车站、道旁或者绿化带边上的交通设施。随着公交交通的日益发达，候车亭已是城市中不可或缺组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市中的美丽风景。

候车亭的构架

一般候车亭的棚体主要是由顶棚、立柱和顶弓及广告灯箱、坐凳等基础部件组成，其中也有采用隔板代替广告灯箱设计的。在设计过程中其高大约是2.6到2.8米之间，候车亭顶棚宽度大约是1.5到2米左右，其长度大约是5到12米之间，而坐凳高度基本上是0.5米。

候车亭使用材料

候车亭的立柱大多采用不锈钢板材制作，也有采用直径为114毫米等规格的不锈钢管及镀锌钢管制作的，还有采用了矩形管立柱，比较常见的是100mmx100mm、120mmx120mm、100mmx150mm等规格的立柱。采用不锈钢材料的候车亭好清理，采用镀锌钢管的候车亭色彩美观、形式多样。而候车亭顶棚大多采用304不锈钢板或者镀锌板加工制作，在实际制作中也有采用铝塑板及阳光板和耐力板、夹胶玻璃等材质的候车亭。

在候车亭中不锈钢板、镀锌板是制作的最主要材料，铝型材形制的就比较少见了。其他材料还有PC板及钢化玻璃的，基本用在灯箱两面之上，而广告外面采用的就是透明层板；铝塑板基本用在顶棚下面，而镀锌板一般用在顶棚及灯箱主框之上。

伴随着城市的发展与交通的便利化，候车亭作为城市公共交通体系中不可或缺的一环，融入了现代化的设计理念与多元化的材料使用，成为城市风景线的一部分。

候车亭的构架设计独具匠心，以满足乘客等候舒适度和视觉美感为目的。一般而言，候车亭的构架依据功能需求和审美要求选择合适的形状，如独特的弧线或流线型设计，使得候车亭与城市环境的融合更加完美。同时，构架的稳固性和耐久性也是设计的考虑要素，以确保候车亭可以承受各种自然环境的冲击。

在材料方面，现代候车亭采用各种多元化的材料，以达到美观、实用和经济的要求。常见的材料包括钢结构、铝合金、玻璃、不锈钢等。钢结构具有强度高、稳定性好的特点，常用于构架的支撑部分。而铝合金则因其轻质、耐腐蚀的特性，广泛用于候车亭的框架和覆盖部分，既能满足结构需求，又能减轻整体重量。玻璃的使用可提高候车亭的透明度和采光度，让候车乘客感受到明亮与开放。而不锈钢作为装饰材料，不仅能增添亮丽的氛围，还能表现出现代化的气息。

除了以上常见材料，现代候车亭还注重对环境的保护和可持续性发展的考量，逐渐采用节能环保的新型材料。例如，有些候车亭以再生材料如废旧塑料制造而成，不仅有利于资源的循环利用，还减少了对环境的污染。同时，一些候车亭还设置了太阳能供电系统，利用自然光线进行照明和电力供应，减少了对传统能源的依赖。

总而言之，在候车亭的构架和使用材料方面，现代设计呈现出了多样化和创新性的特点。不仅满足了乘客的等候需求，也赋予了城市街道丰富多彩的景观。未来随着科技的进步和设计的突破，我们有理由期待更加智能化、环保化的候车亭将为我们带来更加舒适便捷的出行体验。

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